• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;คนปากช่อง, post: 109676, member: 53325&quot;]มาดูรูปที่คุณหนุ่มจับมาให้ดูน้ำแข็งเกาะท่อตำแหน่งที่ขาดแล้ว ค่อนข้างจะเห็นด้วยเรื่องแข็งแต่เปราะครับ&nbsp; ท่อตัวนี้ต้องโดนอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงทุกวันที่ใช้รถ ร้อนจัด เย็นจัดตลอด&nbsp; แถมเป็นการขับรถช่วงยาว แข็งนาน โดนสั่นสะเทือนโดยเครื่องยนตร์ ความเปราะและรอยร้าวก็ค่อยๆเข้ามาอย่างช้าๆ&nbsp; จนในที่สุดท่อมิเนียมเสียความแข็งแรงก็รั่วออกจนเกิดเหตุ</p><p><br /></p><p>งวดหน้าคุณจินนี่คงต้องลดดีกรีความเย็นลงมาหน่อยแล้วครบ เอาให้เย็นติดลบ แต่ท่อดูดต้องไม่มีน้ำแข็งเกาะ&nbsp;&nbsp; นี่เป็นกรณีศึกษาที่ดีสำหรับทุกๆคนเลย&nbsp;&nbsp; รถคุณ ter ที่ได้ -34 องศาก็ไม่มีน้ำแข้งเกาะที่ท่อดูดนะครับ&nbsp; ผมไม่แน่ใจว่าทำไมน้ำแข็งเกาะ&nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p>สาเหตุที่อาจเป็นได้ตามที่คุณ professor ว่ามาคือ</p><p>1.เติมน้ำยามากไปจนเดือดไม่หมด ล้นออกมาที่ท่อดูด</p><p>2.เติมน้ำยาพอดี&nbsp; แต่evap สกปรกแลกเปลี่ยนความร้อนได้ไม่ดี น้ำยากลายเป็นไอไม่หมด เลยเป็นของเหลวกลับเข้าท่อดูด</p><p>&nbsp;</p><p>ใครมีอะไรจะเสริมอีกไหม[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X