• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ac34351, post: 109892, member: 24125&quot;]กลายเป็นกระทู้แก้สไปแล้ว 555+</p><p><br /></p><p>ขอแทรกนิดนึงคับ</p><p>BMW e34 เครื่อง M50</p><p>พอดีได้ลองแวคเปลี่ยนน้ำยาทั้งหมดเป็น COLD12 แล้ว ผลที่ได้คือ เย็นขึ้นแบบผิดหูผิดตา (ไม่รู้น้ำยาเดิมมันขาดรึป่าว)</p><p><br /></p><p>แต่ปัญหาที่ยังเป้นอยู่คือ คอย์ยร้อน อุณหภูมิ สูงผิดปรกติ เวลารถติดแล้วแอร์ไม่ค่อยเย็น (เครื่องความร้อนขึ้นนิดๆ)พอวิ่งแล้วเย็นเจี้ยบ</p><p>- เอาปั้มลม เป่าฝุ่นในแผงคอย์ยร้อน (ฝุ่นออกมาเป็นเยอะมาก เหมือนควันดำจากรถสิบล้อเลย 555+)</p><p>- ล้างคอย์ยร้อน ด้วยน้ำยา อาปาเช่ ทิ้งไว้~10นาที (น้ำฉีดล้างออกมาดำปี๋เลย)</p><p>- พัดลมไฟฟ้า ทำงานครบทั้ง 2step (หรือจะต่อ step2 ค้างไว้เลยดี)</p><p>- ถ่ายน้ำยาเก่าออกแล้ว แวคทั้งระบบ ครึ่ง ชม.</p><p>- เติม COLD 12 ไปประมาน 600g ก้เต็มแล้ว</p><p><br /></p><p>ความดันด้าน Lo ~50-60psi พอเอาน้ำร้านแผงคอย์ย จะเหลือ30-40psi พอดับเครืองแรงดันขึ้นไป 80-90psi</p><p><br /></p><p>อยากรู้ว่ามีปัจจัย อะไรอีกที่ทำให้แผงคอย์ยร้อนอุณหภูมิสูงผิดปกติ (น้ำยาขาด? ,เกิน? , ความชื้นในระบบ?)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X