เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="DoubleOseven, post: 110455, member: 86436"]ต้องขอบคุณคุณลีมากครับ ที่โทรมานัดให้ผมเข้าไปแก้ไขงานที่ร้านใหม่ </p><p>จะได้ไม่ต้องเสียเงินหลายต่อ เพราะตอนแรกตั้งใจว่าถ้าว่าง จะไปเข้าศูนย์เดนโซ่</p><p>ให้เค้าลองแก้ไขดู ยอมเย็นน้อยลงหน่อยแต่ถ้าแก้ไขเสียงดังได้ ก็น่าจะขับได้แบบสบายใจขึ้น</p><p><br /></p><p>เรื่องน้ำมันคอมผมได้เล่าไปแล้ว ว่าผมเรียนกับคุณพ่อว่าผมไม่มั่นใจว่าเค้าเติมให้หรือเปล่า </p><p>เพราะไม่ได้อยู่ดูตอนเค้าเติมน้ำยา เนื่องจากรถต้องจอดค้างคืนที่อู่เพื่อรื้อคอนโซลหน้า </p><p>วันแรกผมลางานเพื่ออยู่ดูเต็มวันจนเค้าเลิกงาน แต่วันที่ 2 พอไปถึงอู่ตอนสายๆ</p><p>รถก็เสร็จเรียบร้อยแล้ว จึงไม่ทราบขั้นตอนในช่วงการเติมน้ำยาแอร์กลับคืนระบบ</p><p> </p><p>อาศัยความเชื่อใจเพราะเป็นอู่ที่พี่ๆในกลุ่มเค้าแนะนำต่อๆกันมาว่าดี มีฝีมือ </p><p>และวันที่ผมอยู่ดูเค้าก็ทำงานเรียบร้อย ดังนั้นเมื่อเห็นว่ารถเสร็จแล้วจึงไม่ได้ซักถามอะไรมากนัก </p><p>นอกจากจะลองใช้งานระบบฮีทเตอร์ สังเกตอาการของระบบหล่อเย็น และมัวแต่ดมกลิ่นน้ำยาหล่อเย็น</p><p>ในห้องโดยสาร อันเป็นปัญหาต้นตอที่ทำให้ผมต้องนำรถเข้ามารื้อระบบแอร์ที่ร้านดังกล่าว </p><p><br /></p><p>ใช้มา 3 เดือน ไม่ฉุน ไม่แสบตาแค่นี้ผมก็แฮปปี้แล้ว มีติดใจนิดๆตรงที่มันไม่เย็นฉ่ำเหมือนเดิมเท่านั้นเอง </p><p>ส่วนเรื่องที่ทางร้านเข้าใจว่าร้านอื่นเติมน้ำมันคอมมาแล้ว หลังจากการรื้อตู้แอร์เพื่อซ่อมฮีทเตอร์ครั้งก่อน </p><p>และตัดสินใจที่จะไม่เติมน้ำมันคอมให้รถผม ซึ่งเป็นเหตุผลที่ผมเพิ่งมารู้ในตอนนี้ ทั้งๆที่มีการถอดแผงคอนเดนเซอร์และเปลี่ยนไส้ไดรเออร์ ลึกๆผมเองไม่ค่อยเห็นด้วย </p><p><br /></p><p>เพราะเนื้อหาในกระทู้นี้เอง ก็ยังกล่าวว่าเวลาปล่อยน้ำยาแอร์ทิ้งโดยเฉพาะน้ำยา 134 จะมีน้ำมันคอมปนออกมาด้วยเสมอไม่ว่าจะปล่อยออกแบบช้าๆหรือเร็ว (แต่ความเป็นจริงผมยังไม่เคยเห็นร้านไหนปล่อยพรวดเดียวหมดแบบที่คุณลีสันนิษฐานเลยนะครับ) ดังนั้นเพื่อความชัวร์ว่าน้ำมันคอมในระบบจะไม่ขาดหรือเกิน จะต้องมีการตวงหรือวัดปริมาณน้ำมันที่ปนออกมาด้วย </p><p><br /></p><p>ผมเรียนและอ่านมาอย่างนี้ ผมก็เชื่อแบบนี้ แต่ไม่อยากขัดใจช่าง เพราะถือว่าทางร้านมีความชำนาญกว่า แต่พอใช้ๆไปแล้วปัญหามันเกิดก็เลยอยากพูดคุยกันให้เข้าใจก็เท่านั้นเอง พอดีโทรไปที่ร้านแล้วงงๆกับคำตอบ และผมไม่มีเบอร์มือถือคุณลี เบอร์ที่เพิ่งโทรไป 2 ครั้งก็ไม่มั่นใจว่าใช่หรือเปล่า จึงต้องขออาศัยเนื้อที่ตรงนี้ในการสื่อสารกัน ไม่ได้มีเจตนาอื่น หวังว่าคุณลีคงเข้าใจและไม่เคืองกันนะครับ </p><p><br /></p><p>ปล. ขออภัยเจ้าของกระทู้และท่านอื่นๆที่เขียนยาวไปหน่อยด้วยนะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="DoubleOseven, post: 110455, member: 86436"]ต้องขอบคุณคุณลีมากครับ ที่โทรมานัดให้ผมเข้าไปแก้ไขงานที่ร้านใหม่ จะได้ไม่ต้องเสียเงินหลายต่อ เพราะตอนแรกตั้งใจว่าถ้าว่าง จะไปเข้าศูนย์เดนโซ่ ให้เค้าลองแก้ไขดู ยอมเย็นน้อยลงหน่อยแต่ถ้าแก้ไขเสียงดังได้ ก็น่าจะขับได้แบบสบายใจขึ้น เรื่องน้ำมันคอมผมได้เล่าไปแล้ว ว่าผมเรียนกับคุณพ่อว่าผมไม่มั่นใจว่าเค้าเติมให้หรือเปล่า เพราะไม่ได้อยู่ดูตอนเค้าเติมน้ำยา เนื่องจากรถต้องจอดค้างคืนที่อู่เพื่อรื้อคอนโซลหน้า วันแรกผมลางานเพื่ออยู่ดูเต็มวันจนเค้าเลิกงาน แต่วันที่ 2 พอไปถึงอู่ตอนสายๆ รถก็เสร็จเรียบร้อยแล้ว จึงไม่ทราบขั้นตอนในช่วงการเติมน้ำยาแอร์กลับคืนระบบ อาศัยความเชื่อใจเพราะเป็นอู่ที่พี่ๆในกลุ่มเค้าแนะนำต่อๆกันมาว่าดี มีฝีมือ และวันที่ผมอยู่ดูเค้าก็ทำงานเรียบร้อย ดังนั้นเมื่อเห็นว่ารถเสร็จแล้วจึงไม่ได้ซักถามอะไรมากนัก นอกจากจะลองใช้งานระบบฮีทเตอร์ สังเกตอาการของระบบหล่อเย็น และมัวแต่ดมกลิ่นน้ำยาหล่อเย็น ในห้องโดยสาร อันเป็นปัญหาต้นตอที่ทำให้ผมต้องนำรถเข้ามารื้อระบบแอร์ที่ร้านดังกล่าว ใช้มา 3 เดือน ไม่ฉุน ไม่แสบตาแค่นี้ผมก็แฮปปี้แล้ว มีติดใจนิดๆตรงที่มันไม่เย็นฉ่ำเหมือนเดิมเท่านั้นเอง ส่วนเรื่องที่ทางร้านเข้าใจว่าร้านอื่นเติมน้ำมันคอมมาแล้ว หลังจากการรื้อตู้แอร์เพื่อซ่อมฮีทเตอร์ครั้งก่อน และตัดสินใจที่จะไม่เติมน้ำมันคอมให้รถผม ซึ่งเป็นเหตุผลที่ผมเพิ่งมารู้ในตอนนี้ ทั้งๆที่มีการถอดแผงคอนเดนเซอร์และเปลี่ยนไส้ไดรเออร์ ลึกๆผมเองไม่ค่อยเห็นด้วย เพราะเนื้อหาในกระทู้นี้เอง ก็ยังกล่าวว่าเวลาปล่อยน้ำยาแอร์ทิ้งโดยเฉพาะน้ำยา 134 จะมีน้ำมันคอมปนออกมาด้วยเสมอไม่ว่าจะปล่อยออกแบบช้าๆหรือเร็ว (แต่ความเป็นจริงผมยังไม่เคยเห็นร้านไหนปล่อยพรวดเดียวหมดแบบที่คุณลีสันนิษฐานเลยนะครับ) ดังนั้นเพื่อความชัวร์ว่าน้ำมันคอมในระบบจะไม่ขาดหรือเกิน จะต้องมีการตวงหรือวัดปริมาณน้ำมันที่ปนออกมาด้วย ผมเรียนและอ่านมาอย่างนี้ ผมก็เชื่อแบบนี้ แต่ไม่อยากขัดใจช่าง เพราะถือว่าทางร้านมีความชำนาญกว่า แต่พอใช้ๆไปแล้วปัญหามันเกิดก็เลยอยากพูดคุยกันให้เข้าใจก็เท่านั้นเอง พอดีโทรไปที่ร้านแล้วงงๆกับคำตอบ และผมไม่มีเบอร์มือถือคุณลี เบอร์ที่เพิ่งโทรไป 2 ครั้งก็ไม่มั่นใจว่าใช่หรือเปล่า จึงต้องขออาศัยเนื้อที่ตรงนี้ในการสื่อสารกัน ไม่ได้มีเจตนาอื่น หวังว่าคุณลีคงเข้าใจและไม่เคืองกันนะครับ ปล. ขออภัยเจ้าของกระทู้และท่านอื่นๆที่เขียนยาวไปหน่อยด้วยนะครับ :)[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...