• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 110478, member: 53848&quot;]<b>ยังไม่ว่างทำเลย</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />ผมคิดไว้ว่า...............จะนำเอาน้ำทิ้งจากคอยล์เย็น(ซึ่งมันเย็นจัดอยู่แล้ว)มาใช้ประโยชน์อีกที&nbsp; โดยเอากระป๋องฉีดน้ำฉีดกระจก ไปดักตรงน้ำทิ้งแอร์ แล้วใช้ยกเลี้ยวรุ่นท๊อปซึ่งมีสวิทซืฉีดปัดน้ำฝนกระจกหลังสั่งงานให้ฉีดที่หน้าคอยล์ร้อนอีกที คุณหนุ่มน่าจะเอาแนวคิดนี้ไปฉีดที่คอมแอร์ก็น่าจะได้นะ (แต่ผมกลับมีความเห็นต่าง)&nbsp; หมายความว่า หากระบบเราสมบูรณ์แล้ว ความเย็นท่อกลับมันจะมาระบายคอมแอร์ได้เองครับ ทั้งจินนี่และเจดีย์สมบูรณ์ทั้งสองคัน ความเย็นท่อกลับมันลดความร้อนของคอมได้อยู่แล้วครับ ลองย้อนกลับไปดูแต่แรกจะดีกว่าไหม&nbsp; ไม่หากต้องการระบายจิงก็ลองทำอย่างที่บอกดู น่าจะเวริค แต่หากผมทำก็แค่ฉีดหน้าคอยล์ร้อนก็พอครับ เพราะบางครั้งหากเราต้องการให้ได้ความเย็นที่เร็วกว่าปรกติ จำเป็นต้องเอาความร้อนที่คอยล์ร้อนออกให้เร็ว น่าจะมีประโยชน์กว่าครับ ของผมท่อกลับมันก็เย็นเจี๊ยบจนถึงคอมแอร์ตลอดครับ จะมีแต่ซีกไฮเท่านั้นที่ร้อนมั่งแต่ไม่มากเท่าไร วันนี้แชร์แค่นี้ครับ พอดีว่างอยู่นิด เด๋วไปหารัยทำ(แต่งรถซักหน่อยน่าจะดี คริๆๆๆๆ) <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X