เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="E30DET, post: 110734, member: 208"]ทำไมเดี๋ยวนี้ราคาถูกจัง ผมเล่นเฮดเดอร์มาเมื่อ 13 ปีก่อนเอง ผ่อนรถหมดปุ๊บ วิ่งไปเปลี่ยนล้อแม็ก โหลดเตี้ย ใส่เฮดเดอร์เลยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ท่อที่เห็นเป็นท่อสูตรของเม้งเฮดเดอร์ </p><p>ราคารวมเปลี่ยนท่อทั้งเส้นจาก 1.6 นิ้วเป็น 2 นิ้ว +พักกลาง + พักปลาย + ปลายท่อสแตนเลสประมาณ 14,000 บาท</p><p>ซึ่งเรียกว่าแพงมากสำหรับผมในสมัยนั้น แต่ด้วยความคันเลยต้องไปลอง</p><p><br /></p><p>แต่ถามผมว่าเปลี่ยนแล้วคุ้มไหม ผมว่ามันลื่นขึ้น ขับมันขึ้นเพราะเสียงท่อมันเร้าใจขึ้น</p><p>แต่เทียบกับเงินที่จ่ายไปแล้วไม่คุ้มเลยครับ ถ้าคุณยุทธได้ราคาแค่ 3,000 กว่าบาทก็น่าสน แต่อย่างที่คุณ 4A FE Turbo บอกครับ</p><p>ต้องทำให้ครบสูตรแล้วน่าจะวิ่งขึ้นจนเห็นความต่างครับ เปลี่ยนแค่ท่อร่วมไอเสียไม่รู้มันจะดีขึ้นขนาดไหน</p><p><br /></p><p>ผมใส่เฮดเดอร์แค่ปีนิด ๆ ก็ต้องวิ่งไปเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1800 ทวินแคมแทน เพราะมันเริ่มชินกับความแรงที่เพิ่มมา(นิดเดียว)</p><p>แต่ยังไม่จบ เปลี่ยนเครื่องมาอีกสองปี ก็ต้องวิ่งไปหารถวางเครื่อง 220 แรงม้ามาขับ เพราะกิเลสในตัวไม่เคยหยุดทำงานครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="E30DET, post: 110734, member: 208"]ทำไมเดี๋ยวนี้ราคาถูกจัง ผมเล่นเฮดเดอร์มาเมื่อ 13 ปีก่อนเอง ผ่อนรถหมดปุ๊บ วิ่งไปเปลี่ยนล้อแม็ก โหลดเตี้ย ใส่เฮดเดอร์เลยครับ :D:D:D ท่อที่เห็นเป็นท่อสูตรของเม้งเฮดเดอร์ ราคารวมเปลี่ยนท่อทั้งเส้นจาก 1.6 นิ้วเป็น 2 นิ้ว +พักกลาง + พักปลาย + ปลายท่อสแตนเลสประมาณ 14,000 บาท ซึ่งเรียกว่าแพงมากสำหรับผมในสมัยนั้น แต่ด้วยความคันเลยต้องไปลอง แต่ถามผมว่าเปลี่ยนแล้วคุ้มไหม ผมว่ามันลื่นขึ้น ขับมันขึ้นเพราะเสียงท่อมันเร้าใจขึ้น แต่เทียบกับเงินที่จ่ายไปแล้วไม่คุ้มเลยครับ ถ้าคุณยุทธได้ราคาแค่ 3,000 กว่าบาทก็น่าสน แต่อย่างที่คุณ 4A FE Turbo บอกครับ ต้องทำให้ครบสูตรแล้วน่าจะวิ่งขึ้นจนเห็นความต่างครับ เปลี่ยนแค่ท่อร่วมไอเสียไม่รู้มันจะดีขึ้นขนาดไหน ผมใส่เฮดเดอร์แค่ปีนิด ๆ ก็ต้องวิ่งไปเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1800 ทวินแคมแทน เพราะมันเริ่มชินกับความแรงที่เพิ่มมา(นิดเดียว) แต่ยังไม่จบ เปลี่ยนเครื่องมาอีกสองปี ก็ต้องวิ่งไปหารถวางเครื่อง 220 แรงม้ามาขับ เพราะกิเลสในตัวไม่เคยหยุดทำงานครับ :p:p:p[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...