• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;E30DET, post: 110832, member: 208&quot;]รอตั้งนาน ไม่เห็นมีใครตอบเลย...</p><p><br /></p><p>ผมขอตอบแบบคนใช้แอร์ออโต้แบบกระเทยแปลงเพศเอาก็แล้วกัน</p><p>พอดีรถอีคาร์ของผมไปเปลี่ยนเป็นระบบแอร์ออโต้มา แต่แปลงมาไม่เต็มระบบคือตัดระบบฮีทเตอร์ออกไป</p><p><br /></p><p>จากเท่าที่เคยได้คุยกับคนติดตั้งและได้ฟังจากคนใช้งานทั่วไป มันก็เป็นแบบที่คุณยุทธเข้าใจแหล่ะครับ</p><p>ถ้าอยากให้เย็น บางคนต้องตั้งอุณหภูมิประมาณ 22-23 องศา ไม่งั้นแอร์มันจะกลายเป็นฮีทเตอร์</p><p>ผมลองดูตู้กระจายลมตัวกลางของแอร์นี้ จะมีรังผึ้งเล็ก ๆ ให้น้ำร้อนมาวน และมีบานสวิงตัวนึงคอยเปิด/ปิด </p><p>เพื่อหรี่ลมร้อนให้เข้ามาผสมลมเย็นที่ออกมาจากคอล์ยเย็น ให้ได้อุณหภูมิตามที่กำหนด (คอมแอร์จะทำงานตลอดเวลา)</p><p><br /></p><p>แต่โชคดีที่ระบบแอร์ออโต้ของมิตซู จะมีให้เลือกโหมด ECO ได้เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง โดยจะทำการตัด-ต่อคอมแอร์เอา</p><p>แต่ก็ต้องแลกมาด้วยอุณหภูมิที่ไม่เย็นฉ่ำสะใจคนทั่วไปซักเท่าไหร่</p><p><br /></p><p>ปกติผมจะให้โหมด ECO และตั้งอุณหภูมิประมาณ 25-26 องศา แค่นี้ผมก็ว่ามันเย็นพอสำหรับผู้โดยสารข้างหน้าแล้วครับ</p><p>ลองวัดความเย็นหน้าช่องแอร์ได้เย็นสุดแล้วคอมแอร์ตัดการทำงานประมาณที่ 10 องศา และคอมแอร์จะทำงานอีกครั้งที่อุณหภูมิประมาณ 15 องศา[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X