• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 111257, member: 53848&quot;]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ก่อนอื่นทำให้มันเย็นเหมือนตอนป้ายแดงก่อนครับ ซึ่งตอนนี้คุณรุ่งทำให้อ.แอ้มบรรลุจุดนั้นไปแล้วครับ&nbsp;&nbsp; แรกทีเดียวของเดิมจากโรงงานมันเย็นจัดแม้ไม่ติดฟิมล์ ทั้งที่ระบบออกแบบมาแตกต่างจากระบบของญี่ปุ่น แผงร้อนมันก็รุ่นคุณโบ&nbsp; &nbsp; &nbsp; เป็นท่อทองแดงกลมๆแต่น่าจะมีสองหรือสามชั้นนะหนาปึก แต่ญี่ปุ่น(เทียบกับสามห่วง) ดันเป็นท่อเหลี่ยมๆเฉย แค่ชั้นเดียว แถมยังมีพัดลมทำงานสองจังหวะอีกต่างหากคอนโทรลพร้อมกันทั้งสองตัวเลย&nbsp; แต่ยุโรป(เจ้าจินนี่) มันมีแค่พัดลมไฟฟ้าสปีดสูง(กินไฟสุดๆอีกต่างหาก) อยู่หลังหม้อน้ำแค่ตัวเดียว&nbsp; เปิดแอร์เจ้าพัดลมนี้ถึงค่อยทำงาน หากร้อนถึงจุดมันก็ทำงานเหมือนกัน แล้วมีแค่สปีดเดียวด้วย(สูงสุดสปีดเดียวเลย)&nbsp; &nbsp;&nbsp; อันนี้เป็นข้อแตกต่างพื้นฐานเบื้องต้นของระบบที่ถูกออกแบบมาจากโรงงาน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> พอทำให้เย็นกลับคืนได้แล้ว ผมก็เริ่มสงสัยว่าการออกแบบมันมีจุดบอดพอสมควรนะ เมื่อเทียบกับระบบอื่น ทีนี้ก็เป็นแรงบันดานใจให้โมดิฟรายงัยครับ&nbsp; แรกเริ่มก็ลองเอาน้ำจากสายยางฉีดแผงร้อนดู&nbsp; รู้สึกว่ามันเย็นขึ้นนะ&nbsp; จึงเป็นที่มาของการเพิ่มพัดลมหน้าอีกตัวในตอนแรกๆ&nbsp; และเพิ่มเป็นสองตัวในตอนหลังครับ ผลปรากฎว่า มันเย็นเร็วขึ้นตัดเร็วขึ้นครับ แสดงว่ามาถูกทางแล้ว แล้วก็ทำการพัฒนาสั่งการโดยใช้ระบบอีเลคทรอนิคง่ายๆคอนโทล <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ..................ซึ่งผมออกแบบง่ายๆแค่ใช้ไดโอดกะรีเลย์ควบคุมมันแยกจากระบบระบายความร้อนพัดลมหลัก ซึ่งเดิมมีแค่ตัวเดียว พัดลมสองตัวจะทำงานแค่ช่วงที่คอมทำงานเท่านั้นครับ วงจรไม่ทราบว่าอยู่หน้าที่เท่าไร เคยโพสต์ไว้ตั้งแต่เริ่มเข้ามาใหม่ๆโน่น ......งานนี้คงย้อนกลับไปเปิดดูกันจนตาลายล่ะครับ............<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ที่เล่าเนี่ยผมพัฒนาอยู่เป็นปีนะ ลองผิดลองถูกไปเรื่อยล่ะ แต่สุดท้ายแล้วจบอย่างที่บอก เป็นอันว่าเรียนลัดเลยนะ พอเริ่มเป็นระบบมาตรฐานใหม่ ซึ่งประสิทธิภาพสูงกว่าที่โรงงานออกแบบมา ทีนี้อะไรๆมันก็ง่าย หากเราประสงค์ที่จะโมดิฟรายมันต่อ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> พอมาเจอเวปนี้ ซึ่งตอนนั้นมีแค่ ๓๘ หน้า พบโดยบังเอิญ จำได้ว่าผมเข้าไปในคูเกิลแล้วพิมพ์คำว่าคอมแอร์เก่า แล้วมันขึ้นเวปนี้ขึ้นมา เมื่อคลิกเข้ามาก็โป๊ะเช๊ะเลย ตกลงงานนั้น ผมนั่งอ่าน นอนอ่าน ทำสมาธิอ่านติดต่อกันรวดเดียวทุกตัวอักษรทั้ง ๓๘ หน้า แถมยังกินข้าวหน้าโน๊ตบุ๊คอีก กว่าจะอ่านหมดทุกตัวก็ประมาณ ทุ่มของวันเดียวกัน หากจาว่ากันในภาษาธรรมะ ก็อาจบอกได้ว่า จากตีห้าถึงหนึ่งทุ่มนั้น ได้เกิดดวงตาเห็นธรรมเลยครับพี่น้อง ผมก็เลยสมัครสมาชิก แล้วเข้ามาเรียนรู้จากอาจาร์เตอร์ อาจารย์ยุทธ อาจารย์กบ อาจารย์ลี แล้วก็ฝากเนื้อฝากตัวเป็นศิษย์ วันหนึ่งคุณยุทธของขึ้น ยุคุณเตอร์ให้แจกของรางวัล ทำแอร์แข่งกัน เหอะๆๆๆๆ ไม่มีรัยทำมั๊ง เย็นจนหนาวทุกคัน แต่ดันบอกให้แข่งกันว่าใครจาเป็นตู้แช่แข็งมากกว่ากัน&nbsp; แค่ผมเห็นเจ้าอี๓๐ มันทำความเย็นระดับ - ๓๔ องศา ผมก็อึ้ง งงเป็นไก่ตาแตกแล้ว <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> คุณเตอร์ก็รับลูกทันที เหอะๆๆๆๆๆ งานนั้นผมก็ทดลองฝีมือด้วย แต่ป่าวจะไปแข่งเด้&nbsp; แบบว่ามีคนเดียวที่ผมเต็มใจแข่งด้วย คือแสงแดดครับ ทำไงก็ได้ให้แอร์เย็นเจี๊ยบ เมื่อแดดจัด ต่อให้ข้างนอกมันร้อนจนเกินสี่สิบองศา ในรถผมต้องเย็นเจี๊ยบเสมอ เป็นอะไรประมาณนี้เลย ซึ่งผมก็พูดได้เต็มปากว่าสามารถปราบแสงแดดจัดหรือพระอาทิตย์ได้อย่างสงบราบคาบไปนานแล้ว&nbsp; &nbsp; <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> วันหนึ่งก็ได้ไปแวะอมรโคราช ซื้อเทอร์โมฯพร้อมกันสี่ห้าตัวเลยมั๊ง อ้อ....ไม่ใช่สิ เจ็ดตัวครับ เหอะๆๆๆๆๆ ใส่เจ้าจินนี่สาม ให้พี่ชายไปสอง วัดลมเย็นในห้องนอนหนึ่ง อีกตัวใส่เจ้าเจดีย์(สามห่วง) มีอยู่วันไปนอนที่รีสอร์ทที่เมืองพล(ขอนแก่น) เช้าก็อุ่นเครื่องเปิดแอรไว้ เริ่งเทอร์โมสุด อยู่ๆคอมดันตัดเฉย นั่นล่ะเป็นที่มาของจุดเริ่มต้นให้ทำตู้แช่แข็งครับ&nbsp; &nbsp; &nbsp; หากลองย้อนกลับไปดู มีปรากฎในเวปนี้ทั้งหมด หรือหากใครความจำดี ก็จะจำได้ว่ามีที่มาแบบนี้ครับ ประเด็นก็คือ ระบบผมมันสมบูรณ์ตลอดอยู่แล้ว แค่ผมเปลี่ยนจากอาร์๑๒ มาเป็นคูล ก็เลยได้เห็นเลขติดลบครับ แต่ผมเล่าข้ามไปนิด เพราะความอยากรู้อย่าเห็นประสิทธิภาพสูงสุดของมัน ผมถึงกับลงทุนใส่เสื้อหนาว(ที่ใช้ในต่างประเทศตอนที่หิมะตกนั่นล่ะ) เข้าไปขับทดสอบกันเลย หากย้อนกลับไปดูนะ ฝ้ามันเกาะกระจกทุกบานเลย ซึ่งจริงๆแล้วอันตรายมากครับ ยิ่งโดยเฉพาะการขับรถในยามค่ำคืนต่อเนื่องเป็นระยะทางไกลๆ ระบบของยุโรป เขาเผื่อไว้เยอะพอควร เมื่อผมรีดประสิทธิภาพของมันให้เกินขีดจำกัดที่โรงงานออกแบบมา ผลก็คือได้ลมเย็นออกมา - ๑๕.๕ องศา C คอนโทลอุณหภูมิภายในห้องโดยสารได้ประมาณ ๑๑ - ๑๕ องศา เรียกว่าต้องห่มผ้านั่งกันไปเลยล่ะ คุยกันในรถ ไอน้ำออกมาทางปากเห็นๆเลยครับ มันเย็นได้จัยวัยรุ่นรอบห้าจริงๆ คริ คริ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เคลดลับที่ไม่ลับ ก็คือ ทำเองด้วยมือ ทำด้วยใจ ทำด้วยความมุ่งมั่น ทำด้วยความสะอาดฝุ่นผงแม้แต่น้อยไม่มีสิทธิเข้าไปในระบบได้ ถอดออกมาล้างทุกชิ้น จนคอมซันเดน ๕๐๘ ผมหลับตาถอดได้เลยมั๊งตอนนี้ แหะๆๆ (อันนี้โม้นะ)&nbsp;&nbsp; ใช้เอฟ๑๑ ล้างระบบ ทั้งหมด ลองอ่านทุกตัวอักษรดูครับ งานนี้มีติดลบชัวร์ บอก อ.แอ้ม เอารถฟุนโต้ มาเป็นหนูลองยาได้เลย บอกว่าพี่ตะเกียงฯ บอกมาจะได้สมดังปรารถนาที่เขาเคยบอกผมไว้ในเวปแก๊สไทยโน่น.......รึว่า แค่นั้นก็พอใจแล้ว ก็โอเคครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>แหะๆๆ&nbsp; ทำแต่แอร์รถ แอร์บ้านสี่ตัว ไม่ค่อยไปยุ่งกะมันเท่าไรครับ เลยต้องฟัง อ.ยุทธ กะ อ.กบ อ.เตอร์ แล้วก็อ.โปร ถกกัน แล้วเราก็เก็บเกี่ยวฟามรู้ครับ อิอิอิ แบบว่าเป็นผู้ฟังที่ดีงัยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> งานนี้คุณรุ่งเปิดร้านแอร์แน่ๆ อิอิอิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X