• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;City_Boy, post: 111772, member: 101890&quot;]<b>ยังรั่วอีก เฮ้อ !</b></p><p><br /></p><p>หลังจากถอดตู้แอร์ เอาคอยล์เย็นไปให้ร้านสง่าฯที่เซียงกงรังสิตเช็ครั่วให้</p><p>ปรากฏว่าไม่รั่ว จ่ายค่าเช็ครั่ว100บาทซื้อไดเออร์+วาล์ว มาเปลี่ยนใหม่ด้วย</p><p>ถอดท่อแอร์ คอมแอร์ออกมาเช็ค ล้างท่อแอร์ด้วยน้ำยา141b ใช้ลมเป่าอัดให้</p><p>แห้ง แล้วประกอบตู้แอร์กลับเข้าในรถ ใส่คอมแอร์กับท่อกลับเข้าไปใหม่</p><p>ทำการแวค10นาทีจนเกจด้าน L ตกไปอยู่ที่ -25 Psi จึงปิดเกจทั้ง2ด้าน</p><p>ปิดเครื่องแวค สังเกตดูเข็มด้าน L ค่อยๆตีกลับไปชี้ที่ 0 Psi ภายในเวลา</p><p>ไม่ถึง2นาที แสดงว่าระบบเรายังรั่วอยู่ เครียดเลย เก็บเครื่องมือวันนี้พอก่อน</p><p>เหลือที่ยังไม่เอาไปเช็ค คือ </p><p>&nbsp;1.แผงคอนเดนเซอร์ ที่ไม่ได้ถอดออกเพราะไม่มีคราบน้ำมันคอม</p><p>&nbsp;2.ท่อ2เส้นจากห้องโดยสารมาเข้าคอมแอร์และจากคอมแอร์ไปเข้า</p><p>คอนเดนเซอร์ สังเกตตอนล้างมีจุดที่แตกลายงา แต่ได้ใช้ซิลิโคนทน</p><p>ความร้อนสูงสีดำยาปิดรอยแตก เหตุผลที่ไม่เปลี่ยนเพราะไม่มีคราบน้ำมันคอม</p><p>ที่รอยแตก</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; พี่น้องชาว D.I.Y.ช่วยหน่อยครับ ลงทุนซื้อเครื่องมือมาแล้วเพราะอยากทำ</p><p>เอง โดนแฟนบ่นอีกว่าไปร้านแต่แรกก็ไม่ไป 55 5&nbsp; ห้องเครื่องรถผมมันโล่งมาก</p><p>รื้อง่ายครับก็เลยทำเอง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X