เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 112174, member: 53848"]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />สลับกันกับที่ผมใช้เลยครับ แก๊ซไม่เปลืองครับ ลืมบอกไประยะทางที่เติมแก๊สไปเป็นเงินเท่าที่บอกนั้นวิ่งประมาณ ๓๒๐๐ กิโลนะครับ อุบล- กรุงเทพ- กระบี่ แล้วก็กระบี่- กรุงเทพ - อุบลครับ รวมเฉลี่ยทั้งในเมืองนอกเมืองหมด แล้วเวลาเดินทางก็ไม่ดับเครื่องยนต์นะครับ จะดับก็เฉพาะเวลาจอดเติมแก๊สเท่านั้นครับ เดินเครื่องเปิดแอร์ตลอดการเดินทางประมาณ ๒๐ ชั่วโมงเลยครับ ได้อัตตราสิ้นเปลืองเท่าที่บอกมาครับ ยิ่งเครื่อง๑๓๐๐ ต่ำกว่า ๑ บาทครับ แต่ค่าที่บอกเป็นค่าเฉลี่ยทั้งหมดครับ ตัวเลขเลยสูงกว่า <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ตอนวิกฤตน้ำมันใหม่ๆ แล้วค่าติดตั้งแก๊สแพงมหาโหดเมื่อหลายปีก่อน แล้วอุปกรณ์ขาดตลาด ผมติดครั้งแรกในเจ้าจินนี่ แค่เดินทางไปกลับอุบลโคราชประมาณ สามถึงสี่ครั้งก็คืนทุนแล้วครับ ตอนนั้นของไม่มีขายเลย ไม่ว่าหม้อต้ม ถัง มันขาดตลาดหมด แรกๆผมไปถามช่างที่เก่งที่สุดที่บ้าน แกก็บอกว่าแกมีอยู่ ๒๒ ชุด ราคาพร้อมอุปกรณ์ทั้งหมดค่าติดตั้งค่าแรง ๙๐๐๐ บาท ผมก็โอ แต่บอกว่าขอเก็บตังค์แป๊ปนะ แต่ไม่ได้วางมัดจำ แค่ภายในหนึ่งสัปดาห์ แกขาย เจ้า๒๒ชุดเกลี้ยงไม่เหลือ เราก็กินแห้ว ถามที่ไหนทั้งจังหวัด ของไม่มีเลย ผมก็เลยต้องใช้วิชาเซียงเหมี่ยง ถอดเอาชุดแก๊สของเจ้าโจโจ้ซึ่งปลดระวางแล้ว มาติดในเจ้าจินนี่ ซื้อแค่ท่อและอุปกรณ์พวกติ๊ก ใหม่ทำเองสองคนกะหลาน(ติดเองเลย) งานนั้นหมดไปประมาณสามสี่พันเอง ซึ่งราคาจาก ๙๐๐๐ บาทที่ว่านั้น ตอนนั้นมันกระโดดไป ๑๗๐๐๐ ถึงสองหมื่นต้นๆเลยครับ ใครที่เปิดอู่ติดแก๊สในตอนนั้น(วิกฤตน้ำมันทีราคามันกระโดดพรวดๆ จากสิบกว่าบาทขึ้นไปอีกร้อยเปอร์นั่นล่ะ) ก็ร่ำรวยไปตามๆกันจากอู่ที่งานไม่ค่อยมีเงียบเหงา ก็คึกคักกันเป็นพิเศษ ใครก็หนีราคาน้ำมันแพงมหาโหด เปลี่ยนมาใช้แก๊สกันเป็นแถว รวมทั้งผมด้วย เนื่องจากเป็นมนุษย์เดินทางตลอดทั้งปี นั่งคำนวนเล่นๆ ปีหนึ่งๆ ขืนไม่เปลี่ยนจะต้องจ่ายค่าน้ำมันส่วนเกินไปอีกเป็นเงินแสนหรือหลายแสนบาทต่อปี ตอนนั้นไปกลับอุบลโคราชหากเป็นน้ำมันก็ครั้งละ ๒๔๐๐ บาท แต่หากเป็นแก๊สก็ไม่เกิน ๘๐๐ บาทครับ เรียกว่าประหยัดกว่ากันสามเท่า ผมวิ่งแค่สามสี่เที่ยวก็คืนทุนแล้วครับ แล้วจากวันนั้นมาถึงวันนี้มันกี่ปีแล้วล่ะครับ</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> แม้แต่เจ้าจินนี่ก็ยังปิดฉากการใช้งาน ปลดระวางไปแล้ว (เฉพาะที่มันใช้แก๊สแล้วก็วิ่งไปทั่วไทย ซึ่งขณะนั้นปั๊มแก๊สไม่เยอะอย่างนี้ ต้องนั่งคำนวนกันจนมึน) เช่น เราจะไปเชียงราย ก็ต้องมาคิดคำนวนว่า มีปั๊มแก๊สที่ไหนบ้าง แต่ถังเจ้าจินนี่นั้นเอามาจากโจโจ้ดังที่บอก จึงพอช่วยตัดปัญหาเรื่องหาปั๊มแก๊สไปได้มากพอควร เพราะความจุมัน ถัง ๑๒๐ ลิตร เติมเต็มถังไม่อัด ก็ได้ระดับ ๙๐ ลิตร ดังนั้นรัศมีการเดินทางจึงมากกว่าถัง ๕๘ มาตรฐานเกือบครึ่ง เลยตัดปัญหาเรื่องนี้ไปได้มาก จากวันนั้นจนถึงวันนี้ ระยะทางที่ใช้รถสองคันกับเชื้อเพลิงแก๊ส ประมาณ กว่าสี่แสนกิโลครับ ลองเอา ๑๐ คูณดูเล่นๆ นะครับ จะเป็นตัวเงินที่จ่ายเป็นค่าแก๊ส ทีนี้ลองเอา ๓๐ คูณดูเล่นๆดู ทีนี้จะเป็นเงินที่หากเราไม่ใช้แก๊ส เป็นค่าน้ำมัน ก็ได้คำตอบล้านสองแสนโดยประมาณ(นี่ยังไม่นับอีตอนมันทะลุเกือบห้าสิบบาทต่อลิตรนะ เอาแค่๓๐คูณพอ) ส่วนแก๊สนั้นได้คำตอบประมาณสี่แสนบาทครับ เห็นหรือยังว่าระยะยาวที่ผ่านมาประหยัดเงินได้กี่แสนบาทครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /> เมื่อวาน ผมไปทำงานที่อำเภอปทุมรัตย์ จังหวัดร้อยเอ็ด เดินทางไปกลับ แต่ผมเอาเจ้าไจแอนด์ไป ไปกลับประมาณ ๔๒๐ กิโลเมตร เติมดีเซลไป ๑๕๐๐ บาทครับ เฉลี่ยตกกิโลละ ๓ บาท เจ้าเจดีย์เอาเข้าอู่เช็คใหญ่ครับ หากเอาเจ้าเจดีย์ไปก็หมดค่าแก๊สประมาณ ไม่เกิน ๕๐๐ บาทครับ วันนี้มันประหยัดกว่ากันสามเท่าเหมือนครั้งแรกที่ติดเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ส่วนเจ้าฮอนของคุณ Pot_Phuket ผมว่ามันกินไปนะครับ แต่นอกเมืองปรกติ หากเปลี่ยนมาใช้แก๊ส หาช่างจูนดีๆไม่วางยา น่าจะได้ต่ำกว่า ๒ บาทในเมืองนะครับ ที่ถามว่ากว่าจะคุ้มทุนเนี่ย ตอบได้เลยว่า เราใช้รถปีหนึ่งๆเท่าไรครับ หากใช้น้อยก็ถึงจุดคุ้มทุนนานหน่อยครับ หากใช้มากอย่างผมก็เร็วครับ ไม่ถึงเดือนก็ถอนทุนค่าติดตั้งคืนหมดเลยครับ ปีหนึ่งๆผมวิ่ง มากสุด ๑๒๐๐๐๐ กิโลเมตรครับ น้อยสุด กว่า๕๐๐๐๐ กิโลขึ้นไป เฉลี่ยแล้วปีละประมาณเจ็ดถึงแปดหมื่นกิโล ปีๆผมประหยัดค่าเชื้อเพลิงทางเลือกได้เป็นแสนบาทครับ ถึงช้าก็สนับสนุนให้ติดแก๊สครับ เพราะเวลาเราเติมหรือใช้งานจริงแล้ว มันสบายเงินในกระเป๋าอย่างบอกไม่ถูก เช่น เจ้าไจแอนด์ หากเติมเต็มถังก็ต้องมีสองพันขึ้นครับ ส่วนเจ้าเจดีย์หากเต็มถัง ไม่เคยเกินห้าร้อยบาทเป็นต้น แถมวิ่งในเมืองใช้จนลืมเลย (ประเภทไม่ดับเครื่องติดเครื่องเปิดแอร์ตลอด) ต้องลองถึงจะรู้ครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> แต่เราจะสูญเสียอรรถรสในการขับแบบว่าอัตราเร่งจะหายไปประมาณ ๑๐ ถึง ๓๐ เปอร์ หากทำใจได้เพื่อแลกกับความประหยัดก็ โอ ครับ ตอนนี้ผม โอ ชิวๆครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>แหะๆๆๆ ยาวไปป่าวเนี่ย อิอิอิ ลืมๆๆๆ คริ คริ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 112174, member: 53848"]:):):)สลับกันกับที่ผมใช้เลยครับ แก๊ซไม่เปลืองครับ ลืมบอกไประยะทางที่เติมแก๊สไปเป็นเงินเท่าที่บอกนั้นวิ่งประมาณ ๓๒๐๐ กิโลนะครับ อุบล- กรุงเทพ- กระบี่ แล้วก็กระบี่- กรุงเทพ - อุบลครับ รวมเฉลี่ยทั้งในเมืองนอกเมืองหมด แล้วเวลาเดินทางก็ไม่ดับเครื่องยนต์นะครับ จะดับก็เฉพาะเวลาจอดเติมแก๊สเท่านั้นครับ เดินเครื่องเปิดแอร์ตลอดการเดินทางประมาณ ๒๐ ชั่วโมงเลยครับ ได้อัตตราสิ้นเปลืองเท่าที่บอกมาครับ ยิ่งเครื่อง๑๓๐๐ ต่ำกว่า ๑ บาทครับ แต่ค่าที่บอกเป็นค่าเฉลี่ยทั้งหมดครับ ตัวเลขเลยสูงกว่า ;););) :D ตอนวิกฤตน้ำมันใหม่ๆ แล้วค่าติดตั้งแก๊สแพงมหาโหดเมื่อหลายปีก่อน แล้วอุปกรณ์ขาดตลาด ผมติดครั้งแรกในเจ้าจินนี่ แค่เดินทางไปกลับอุบลโคราชประมาณ สามถึงสี่ครั้งก็คืนทุนแล้วครับ ตอนนั้นของไม่มีขายเลย ไม่ว่าหม้อต้ม ถัง มันขาดตลาดหมด แรกๆผมไปถามช่างที่เก่งที่สุดที่บ้าน แกก็บอกว่าแกมีอยู่ ๒๒ ชุด ราคาพร้อมอุปกรณ์ทั้งหมดค่าติดตั้งค่าแรง ๙๐๐๐ บาท ผมก็โอ แต่บอกว่าขอเก็บตังค์แป๊ปนะ แต่ไม่ได้วางมัดจำ แค่ภายในหนึ่งสัปดาห์ แกขาย เจ้า๒๒ชุดเกลี้ยงไม่เหลือ เราก็กินแห้ว ถามที่ไหนทั้งจังหวัด ของไม่มีเลย ผมก็เลยต้องใช้วิชาเซียงเหมี่ยง ถอดเอาชุดแก๊สของเจ้าโจโจ้ซึ่งปลดระวางแล้ว มาติดในเจ้าจินนี่ ซื้อแค่ท่อและอุปกรณ์พวกติ๊ก ใหม่ทำเองสองคนกะหลาน(ติดเองเลย) งานนั้นหมดไปประมาณสามสี่พันเอง ซึ่งราคาจาก ๙๐๐๐ บาทที่ว่านั้น ตอนนั้นมันกระโดดไป ๑๗๐๐๐ ถึงสองหมื่นต้นๆเลยครับ ใครที่เปิดอู่ติดแก๊สในตอนนั้น(วิกฤตน้ำมันทีราคามันกระโดดพรวดๆ จากสิบกว่าบาทขึ้นไปอีกร้อยเปอร์นั่นล่ะ) ก็ร่ำรวยไปตามๆกันจากอู่ที่งานไม่ค่อยมีเงียบเหงา ก็คึกคักกันเป็นพิเศษ ใครก็หนีราคาน้ำมันแพงมหาโหด เปลี่ยนมาใช้แก๊สกันเป็นแถว รวมทั้งผมด้วย เนื่องจากเป็นมนุษย์เดินทางตลอดทั้งปี นั่งคำนวนเล่นๆ ปีหนึ่งๆ ขืนไม่เปลี่ยนจะต้องจ่ายค่าน้ำมันส่วนเกินไปอีกเป็นเงินแสนหรือหลายแสนบาทต่อปี ตอนนั้นไปกลับอุบลโคราชหากเป็นน้ำมันก็ครั้งละ ๒๔๐๐ บาท แต่หากเป็นแก๊สก็ไม่เกิน ๘๐๐ บาทครับ เรียกว่าประหยัดกว่ากันสามเท่า ผมวิ่งแค่สามสี่เที่ยวก็คืนทุนแล้วครับ แล้วจากวันนั้นมาถึงวันนี้มันกี่ปีแล้วล่ะครับ :p แม้แต่เจ้าจินนี่ก็ยังปิดฉากการใช้งาน ปลดระวางไปแล้ว (เฉพาะที่มันใช้แก๊สแล้วก็วิ่งไปทั่วไทย ซึ่งขณะนั้นปั๊มแก๊สไม่เยอะอย่างนี้ ต้องนั่งคำนวนกันจนมึน) เช่น เราจะไปเชียงราย ก็ต้องมาคิดคำนวนว่า มีปั๊มแก๊สที่ไหนบ้าง แต่ถังเจ้าจินนี่นั้นเอามาจากโจโจ้ดังที่บอก จึงพอช่วยตัดปัญหาเรื่องหาปั๊มแก๊สไปได้มากพอควร เพราะความจุมัน ถัง ๑๒๐ ลิตร เติมเต็มถังไม่อัด ก็ได้ระดับ ๙๐ ลิตร ดังนั้นรัศมีการเดินทางจึงมากกว่าถัง ๕๘ มาตรฐานเกือบครึ่ง เลยตัดปัญหาเรื่องนี้ไปได้มาก จากวันนั้นจนถึงวันนี้ ระยะทางที่ใช้รถสองคันกับเชื้อเพลิงแก๊ส ประมาณ กว่าสี่แสนกิโลครับ ลองเอา ๑๐ คูณดูเล่นๆ นะครับ จะเป็นตัวเงินที่จ่ายเป็นค่าแก๊ส ทีนี้ลองเอา ๓๐ คูณดูเล่นๆดู ทีนี้จะเป็นเงินที่หากเราไม่ใช้แก๊ส เป็นค่าน้ำมัน ก็ได้คำตอบล้านสองแสนโดยประมาณ(นี่ยังไม่นับอีตอนมันทะลุเกือบห้าสิบบาทต่อลิตรนะ เอาแค่๓๐คูณพอ) ส่วนแก๊สนั้นได้คำตอบประมาณสี่แสนบาทครับ เห็นหรือยังว่าระยะยาวที่ผ่านมาประหยัดเงินได้กี่แสนบาทครับ :D:D:D ;);) เมื่อวาน ผมไปทำงานที่อำเภอปทุมรัตย์ จังหวัดร้อยเอ็ด เดินทางไปกลับ แต่ผมเอาเจ้าไจแอนด์ไป ไปกลับประมาณ ๔๒๐ กิโลเมตร เติมดีเซลไป ๑๕๐๐ บาทครับ เฉลี่ยตกกิโลละ ๓ บาท เจ้าเจดีย์เอาเข้าอู่เช็คใหญ่ครับ หากเอาเจ้าเจดีย์ไปก็หมดค่าแก๊สประมาณ ไม่เกิน ๕๐๐ บาทครับ วันนี้มันประหยัดกว่ากันสามเท่าเหมือนครั้งแรกที่ติดเลย;) ส่วนเจ้าฮอนของคุณ Pot_Phuket ผมว่ามันกินไปนะครับ แต่นอกเมืองปรกติ หากเปลี่ยนมาใช้แก๊ส หาช่างจูนดีๆไม่วางยา น่าจะได้ต่ำกว่า ๒ บาทในเมืองนะครับ ที่ถามว่ากว่าจะคุ้มทุนเนี่ย ตอบได้เลยว่า เราใช้รถปีหนึ่งๆเท่าไรครับ หากใช้น้อยก็ถึงจุดคุ้มทุนนานหน่อยครับ หากใช้มากอย่างผมก็เร็วครับ ไม่ถึงเดือนก็ถอนทุนค่าติดตั้งคืนหมดเลยครับ ปีหนึ่งๆผมวิ่ง มากสุด ๑๒๐๐๐๐ กิโลเมตรครับ น้อยสุด กว่า๕๐๐๐๐ กิโลขึ้นไป เฉลี่ยแล้วปีละประมาณเจ็ดถึงแปดหมื่นกิโล ปีๆผมประหยัดค่าเชื้อเพลิงทางเลือกได้เป็นแสนบาทครับ ถึงช้าก็สนับสนุนให้ติดแก๊สครับ เพราะเวลาเราเติมหรือใช้งานจริงแล้ว มันสบายเงินในกระเป๋าอย่างบอกไม่ถูก เช่น เจ้าไจแอนด์ หากเติมเต็มถังก็ต้องมีสองพันขึ้นครับ ส่วนเจ้าเจดีย์หากเต็มถัง ไม่เคยเกินห้าร้อยบาทเป็นต้น แถมวิ่งในเมืองใช้จนลืมเลย (ประเภทไม่ดับเครื่องติดเครื่องเปิดแอร์ตลอด) ต้องลองถึงจะรู้ครับ :D:D:D แต่เราจะสูญเสียอรรถรสในการขับแบบว่าอัตราเร่งจะหายไปประมาณ ๑๐ ถึง ๓๐ เปอร์ หากทำใจได้เพื่อแลกกับความประหยัดก็ โอ ครับ ตอนนี้ผม โอ ชิวๆครับ ;);) แหะๆๆๆ ยาวไปป่าวเนี่ย อิอิอิ ลืมๆๆๆ คริ คริ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...