• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 112289, member: 53848&quot;]:thumbs_up:&nbsp;&nbsp; ในเมืองได้ค่าเฉลี่ย ๘.๗ กิโลลิตร นอกเมืองได้ค่าเฉลี่ย ๑๐ กิโลลิตร ที่บ้านผมแก๊สลิตรละ ๑๒.๔๙ บาท คำนวนแล้วในเมืองตกกิโลละ ๑.๔๓ บาท นอกเมืองตกกิโลละ ๑.๒๕ บาท เมื่อคิดตามราคาแก๊สที่อุบลโดยประมาณ ค่านอกเมือง ผมบัดขึ้น จาก ๑.๒๔๙ เลยปัดเป็น ๑.๒๕ อันนี้เป็นค่าเฉลี่ย&nbsp; นอกเมืองซึ่งถือว่าใกล้เคียง แต่เงื่อนไขเมื่อวานนั้น ผมไม่ได้ดับเครื่องเลยตลอด ๔ ชั่วโมง ๕ นาที วิ่งจริงๆไปกลับ ประมาณ ๕๐ นาที ที่เหลืออีก ๓ ชั่วโมง ๑๕ นาทีนั้น จอดไม่ดับเครื่องเปิดแอร์แล้วก็จอดตากแดดตลอด มะวานหาต้นไม้สักต้นเข้าไปจอดในร่มไม่ได้ ถือว่าเป็นการทดสอบที่โหดเอาเรื่อง เป็นช่วงที่ร้อนที่สุดของวันในเดือนเมษายน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เมื่อวานวิ่งไปนับจากปั๊ม ถึงที่หมายทำงาน(แต่ไม่เสร็จเพราะเขาค้นโฉนดที่ดินให้ไม่ทัน ต้องรอคิวเลยต้องมาอีกทีตอนบ่ายครึ่ง) ไปถึงผมก็ไม่ได้ดับเครื่อง(อย่างที่บอก) ผบ.ทบ.ไปด้วย ก็ติดเครื่องเปิดแอร์แล้วก็เข้าไปทำงานที่สนง.ที่ดิน ก็ไปจับบัตรคิวเหมือนกับชาวบ้านเขานั่นล่ะ คนเยอะครับเมื่อวาน พอถึงคิวผม มันก็เกือบเที่ยง เจ้าหน้าที่ก็แจ้งให้ไปทานข้าวก่อนตอนบ่ายค่อยมาอีกที เด๋วคุณเธอจาค้นให้ ผมก็เคลื่อนรถออกมาทานข้าว ก็วนๆหาร้านอาหารทานอยู่ประมาณหนึ่งรอบ สุดท้ายก็ไปจบที่ศูนย์อาหารปั๊มปตท. ก็ไม่ได้ดับเครื่องโดยตลอด(เพราะอยากทดสอบว่ามันจาฮีทอีกไหม หลังจากที่ได้ถอดหม้อน้ำออกมาล้าง ไปเชียงรายฮีทครับ)&nbsp; ปรากฎการทดสอบนี้ผ่านครับ ไม่ฮีทแต่อย่างใดตลอดเวลากว่าสามชั่วโมงที่เปิดแอร์ติดเครื่องไว้&nbsp; พอบ่ายครึ่งก็กลับมาสนง.ที่ดินพิบูลอีกครั้ง กว่าจะเสร็จก็ประมาณบ่ายสองโมงตรง ถึงได้ออกจากพิบูลฯ เดินทางกลับแล้วก็แวะเติมเต็มถังที่ปั๊มเดิม ปรากฎว่าตัวเลข ๑๔๒ บาท ก็ตัด ใช้แก๊สไปทั้งหมด ๑๑.๓๖ ลิตร ระยะทางตั้งแต่ตอนเดินทางตั้งทริ๊ปมิเตอร์ไว้ ๙๑ กิโลเมตร</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; เมื่อเปรียบเทียบกับมิกซ์ ๒๖ มิลของคุณยุทธ&nbsp; น่าจะได้ตัวเลขใกล้เคียงหรือน่าจะประหยัดพอๆกันหรืออาจจะประหยัดกว่า&nbsp;&nbsp; จากสมมุติฐาน เท่ากันนะ สมมุติมิกซ์ ๓๐ มิลของผมวิ่งไกล ได้ ๑๐ กิโลลิตรเท่ากัน&nbsp; ผมจะใช้แก๊ส&nbsp; ๙ ลิตร&nbsp; แต่ที่ไม่ได้ดับเครื่องเปิดแอร์ทิ้งไว้อีก ๓ ชั่วโมงกะ ๑๕ นาทีเนี่ย&nbsp; ผมใช้แก๊สไปอีก ๒.๓๖&nbsp; ลิตร&nbsp; เท่ากับชั่วโมงละ ๐.๗๒ ลิตรต่อชั่วโมง หรือคำนวนเป็นเงินหากเราติดเครื่องเปิดแอร์ทิ้งไว้ตกชั่วโมงละ ๙.๐๖ บาท <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> สรุป ถือว่าได้ผลอยู่ในขั้นโอแล้ว&nbsp; &nbsp;&nbsp; ขอบคุณคุณยุทธที่ให้ข้อมูลตัวเลขในการอ้างอิงคำนวนในครั้งนี้&nbsp;&nbsp; แล้วก็ขอบคุณคุณรุ่งที่ได้จุดประกาย ทั้งเรื่องความร้อนทั้งเรื่องมิกซ์ และขอบคุณคุณหนุ่ม ที่เป็นต้นแบบการซีลหม้อน้ำ&nbsp;&nbsp; <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เมื่อวานนี้ ช่วงที่จอดตากแดดร้อนจัดที่สุดแล้วก็ไม่ดับเครื่อง ประสิทธิภาพของแอร์นั้นลดลงอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ (อันนี้เป็นข้อมูลทางลึก สำหรับเพื่อนสมาชิกที่กำลังพยายามแก้ปัญหาแอร์สู้แดดไม่ได้)&nbsp;&nbsp; จากที่เคยทำงาน(ตอนวิ่ง) ผมตั้งเทอร์โมไว้สุดเลยมะวานมันร้อนมากๆ สปีดพัดลม ๓ กะ ๒ พอเย็นเจี๊ยบแล้ว ก็ลดลงมา ๒&nbsp; ตอนวิ่งตัดที่ ๖ องศา(ที่ทราบเพราะผมต่อไฟแอลอีดี ไว้สองจุด แสดงการทำงานของคอมแอร์ จุดแรกที่ไฟส่องเท้า เวลาคอมแอร์ทำงาน ไฟสองเท้าซึ่งปรกติเป็นสีแดง กะสีฟ้า แต่จะมีอีกแผงสีขาว จะสว่างซึ่งแสดงว่าคอมกำลังทำงาน หากมันไม่ตัดก็สว่างอยู่อย่างนั้นล่ะ แต่มันมีข้อเสียในตอนกลางวัน บางทีมองไม่ค่อยเห็น เลยต่อไฟแอลอีดีสีเขียวอีกดวง ไว้ที่สวิซท์โอโต้แก๊ส คราวนี้เห็นชัดว่าคอมมันทำงานหรือไม่ทั้งในตอนกลางวันและกลางคืนเลย&nbsp; แหะๆๆๆ นอกเรื่องอีก คริๆ&nbsp; ต่อๆ&nbsp; แต่มะวาน ตอนจอดตากแดดไม่ดับเครื่องเปิดแอร์ไว้ แทนที่มันจะทำงานปรกติ ลมเย็นกลับร้อนขึ้นครับ ช่วงที่อยู่กับที่นานๆผมสังเกตดู มันขึ้นมาประมาณ ๑๐.๕ ถึง ๑๒ องศากันเลยครับ&nbsp; แต่พอเราเสร็จธุระ เคลื่อนรถออกมา มันก็ลงต่ำกว่า๑๐องศา แต่ไม่ตัดนะในช่วงที่คลานในเมืองหาร้านอาหาร&nbsp; ต้องวิ่งยาวๆถึงตัด&nbsp; หากจะโมต่ออีกสเตป ผมว่าน่าจะเพิ่มพัดลมไฟฟ้าเข้าไปอีกตัว น่าจะเสริมประสิทธิภาพในตอนหยุดนิ่งๆได้&nbsp; &nbsp;&nbsp; แต่เด๋วก็สิ้นเมษาแล้ว ตอนโหดสุด(ร้อนสุด) ก็ผ่านมาแล้วจนฮีทบนเขาหลายครั้ง ทั้งไปและกลับ แต่ถ้าเราไม่หยุดนิ่งๆ มันก็เย็นเจี๊ยบครับ ผมว่ายังเป็นปัญหาแค่เล็กๆอยู่นะสำหรับรถผม&nbsp; ๑๒ ก็เย็นอยู่ครับ ข้างนอกโดยเฉพาะเวลาเราจอดตากแดด บนลานจอดรถคอนกรีตใหญ่ๆในปั๊ม ที่ไม่มีร่มไม้สักต้น มันร้อนกว่าปรกติอยู่แล้วครับ&nbsp; เอาเป็นว่าสำหรับผมเรื่องความร้อนผ่านครับ&nbsp; &nbsp; จบการรายงานเรื่องอัตตราสิ้นเปลือง กะการแก้ปัญหาความร้อนภายหลังจากเดินทางไกลคราวที่แล้วซะที</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ฝากถึงคุณเตอร์ หากผลิต คูล ๒๒ แบบกระป๋องจริง เสร็จเมื่องไร ผมขอซื้อไปทดลองหนึ่งกระป๋องนะครับ&nbsp; สนับสนุนอีกหนึ่งเสียงครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X