• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;รุ่ง_gasthai, post: 112401, member: 80678&quot;]แจ่มเลยครับพี่หนุ่ม&nbsp; เดี๋ยวไปทำตามบ้าง&nbsp;&nbsp; ตีนต้นและตีนปลายดีกว่า mix เดิมๆใช่ไหมครับ&nbsp; &nbsp; นัก DIY จริงๆ&nbsp; &nbsp; </p><p><br /></p><p>พี่จินนี่ไวจริงๆครับ&nbsp; มีอุปกรณ์มาครบเลย&nbsp; ถ้าได้ลองแล้วจะติดใจ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>อาทิตย์ที่แล้วไประยอง ขากลับวิ่งเล้นบ้านค่าย ช่วงทางตรงยาว มีรถขับตามจี้ตูดเลยลองกดหนีดู&nbsp; ตอนแรกก็ไม่รู้ว่ารถอะไร เห็นแต่ไฟหน้า&nbsp; &nbsp; </p><p>ลองเหยียบสุดแล้วฉีกห่างออกมาได้ครับ&nbsp; พอรู้ว่าฉีกห่างได้แน่ๆแล้วก็เลยผ่อนเพราะกลัวเหมือนกัน</p><p>ไม่ได้มองเข็มไมล์ว่าได้เท่าไหร่เพราะดูแต่ทาง&nbsp; พอผ่อนให้แซงถึงรู้ว่าเป็น vigo&nbsp; รู้สึกภูมิใจเล็กๆครับที่รถเก่าๆวิ่งได้เร็วกว่า vigo (ไม่รุ้ว่าเครื่อง 2500 หรือ 3000)</p><p>ปกติถ้าตีนต้น ไม่เคยตาม vigo ทันซักที&nbsp; เพราะมันเป็น turbo รอบต่ำ ตีนต้นแรงมากๆ&nbsp; แต่ตีนปลาย turbo ไม่ได้ทำงาน เลยเสร็จรถแก๊ส&nbsp; ของผมปลายไหลเพราะใส่ แลมด้า แก๊สเลยจ่ายไม่มีบาง</p><p>ถ้าได้ mix แบบพี่หนุ่ม ตีนต้นน่าจะดีกว่าเพราะรูเล็ก และปลายก็น่าจะไหลดีเพราะไม่อั้น&nbsp; อาจจะเอาไปออกตัวแข่งกับ vigo ได้ดีขึ้น <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>ถ้าพี่หนุ่มทำแล้ว work ผมว่าทำออกมาสำหรับ 3 ห่วงโดยเฉพราะก็ได้นะครับ&nbsp; เผื่อจะมีคนที่อยากใช้แต่ทำไม่เป็นอยู่[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X