• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;รุ่ง_gasthai, post: 112408, member: 80678&quot;]ถ้ารถเป็น 134 แล้วเติม cold 134 ก็ไม่น่าจะมีปัญหาครับ เพราะแรงดันใกล้ๆกัน</p><p>แต่ถ้ารถเดิมเป็น R12 แต่จะเอา cold 134 ไปเติม กลัวเรื่องแผงร้อนเดิมๆของ R12 จะระบายความร้อนของน้ำยา 134 ไม่ทัน กับน้ำมันคอมของ R12 มันเป็นแบบที่เกรดต่ำกว่า 134a ถ้าเอา cold134 ไปใส่อาจจะทำให้น้ำมันคอมคนละประเภทรับไม่ได้ อาจจะมีปัญหาตามมาครับ&nbsp; </p><p>ของผมเดิมเป็น 134 ตอนนี้ก็เติม R12 อยู่ครับ&nbsp; ปล่อยน้ำยา 134 ออก แวคแล้วก็เติม R12 เข้าไปเลยครับ&nbsp; เย็นกว่าตอนเป็น 134 นิดหน่อยและรั่วช้ากว่า รถผมต้องเติมน้ำยาเพิ่มทุกปี ปีละครั้ง&nbsp; เลยซื้อเกจซื้อถังน้ำยามาหัดลองเติมเองนี่แหละครับ&nbsp; &nbsp;&nbsp; เดี๋ยวนี้ไม่ได้เข้าร้านซ่อมแอร์นานแล้วเหมือนกันครับ</p><p>ผมเลยตัดสินใจซื้อ cold12 มาใช้เพราะสามารถเติมได้ทั้งรถที่ใช้ R12 และ 134a</p><p>รอคุณเตอร์มาสรุปให้ฟังอีกทีดีกว่า <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่อง turbo บอกได้ครับ ผมก็ไม่ได้รู้ลึกครับ รู้แค่ผิวเผินเฉยๆครับ อาศัยอ่านๆเอาตามหน้า web นี่แหละครับ เอามาเล่าให้ฟังได้ครับชอบอ่าน&nbsp; ถ้าถูกไม่ถูกก็ไม่เป็นไรถือว่าได้ความรู้&nbsp; แต่ถ้าท่านใดรู้ว่าผิดมาช่วยเสริมให้ถูกก็ยิ่งดีครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X