เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 112940, member: 53848"]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ได้เลยครับจัดให้ อิอิอิ ขับรอบต่ำก็ไม่ขึ้นช้านะครับ แบบว่าคลานในเมืองตามก้นพวกโก้พวกนาวาร่า เขากระทืบหรือกระโจนออก เราก็กดตามเข้าทันทิ้งระยะได้ตลอด(ตามติดได้ตลอด) มีข้อเสียอยู่ข้อเดียวคือเวลาเครื่องเย็นติดยากเท่านั้นเอง แต่พอติดแล้วก็ง่ายครับ ที่ว่ายากมันก็ไม่ยากเท่าไหร่ครับ แบบว่าเราต้องแช่สตาร์ทยาวๆหน่อยครับ(เท่านี้เองถึงติด) รอบสามพันผมใช้แค่คลานในเมืองครับตามกันไป หากเร่งแซงก็คลิ๊กดาวน์ลงมากดปรู๊ด ก็กระโจนขึ้นหน้าทันทีครับ แต่ไม่ขับแบบอันตรายนะ ขับแบบปรกติ ท่อก็ไม่ดัง แต่รถมันพุ่งแค่นั้นเองครับ ว่างๆคุณยุทธ ลองจูนแก๊สด้วยตัวเอง แล้วจะเข้าใจเองครับ แก๊สผมวิ่งกว่าน้ำมันครับ น้ำมันจะอืดกว่าพอสมควรเลยแบบว่ารู้สึกได้เลยครับ แต่ผมก็เข้าใจว่าทำไมถึงเป็นอย่างนั้น ผมจูนแก๊สเป็นหลัก ตั้งไฟให้แก่สำหรับแก๊ส แต่วิ่งน้ำมันไม่ให้เขก พอสับเป็นน้ำมัน จะอืดกว่ามากครับ วิ่งแบบเปลี่ยนเกียรที่หกพันรอบจะอืดมากเลย อาจเป็นเพราะมีมิกซ์ไปกั้นการไหลของอากาศก็ได้ครับ แต่แก๊สวิ่งกว่าน้ำมันครับ วิ่งดีกว่าเยอะเลยครับ น้ำมันใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้นครับ เวลาไปหมดอยู่กลางทางที่ยังไม่ถึงปั๊มเท่านั้นครับ นานๆจะเจอเหตุการณ์นี้ที <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> หากกาลังทำเวลาในช่วงนั้นแล้วแก๊สหมดล่ะก็ สับน้ำมัน จะต้องลดความเร็วลงมาประมาณ ๑๐๐ - ๑๒๐ เท่านั้นครับ เพื่อประคองรถไปหาปั๊มแก๊สข้างหน้า ไหนๆก็ไหนๆ เอาให้ครบๆเลยครับ จาได้คุยกันเป็นเรื่องๆไปครับ คลิ๊ปนี้ เป็น สามห่วง วาง 4AGE 20 BT AUTO นะครับ ลองดูครับ ว่าร้อยแปดในช่วงกระพริบตาหรือไม่ครับ ๐-๑๐๐ ต่ำกว่าสิบวิแน่ครับ ลองจับดู แรงกว่ารถผมอีกสี่สิบเปอร์ ดูเขาเอาม้า ๑๖๕ ตัวลงพื้นเต็มๆในเครื่องแรงจากโรงงาน(แต่ไม่เท่าฮอนด้านะ ฮอนด้าโหดกว่าเยอะครับ) แถมซดแก๊สอีกต่างหาก </p><p><br /></p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=n6fidcTCWpY&feature=player_embedded" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.youtube.com/watch?v=n6fidcTCWpY&feature=player_embedded" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=n6fidcTCWpY&feature=player_embedded</a></p><p><br /></p><p>มันแรงเกินกำลังผมซึ่งถดถอยมากแล้วครับ แต่วิ่งแค่สามพันรอบในเมือง สีเอเอฟอีน่าจะเป็นคำตอบสุดท้ายครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 112940, member: 53848"]:D:D ได้เลยครับจัดให้ อิอิอิ ขับรอบต่ำก็ไม่ขึ้นช้านะครับ แบบว่าคลานในเมืองตามก้นพวกโก้พวกนาวาร่า เขากระทืบหรือกระโจนออก เราก็กดตามเข้าทันทิ้งระยะได้ตลอด(ตามติดได้ตลอด) มีข้อเสียอยู่ข้อเดียวคือเวลาเครื่องเย็นติดยากเท่านั้นเอง แต่พอติดแล้วก็ง่ายครับ ที่ว่ายากมันก็ไม่ยากเท่าไหร่ครับ แบบว่าเราต้องแช่สตาร์ทยาวๆหน่อยครับ(เท่านี้เองถึงติด) รอบสามพันผมใช้แค่คลานในเมืองครับตามกันไป หากเร่งแซงก็คลิ๊กดาวน์ลงมากดปรู๊ด ก็กระโจนขึ้นหน้าทันทีครับ แต่ไม่ขับแบบอันตรายนะ ขับแบบปรกติ ท่อก็ไม่ดัง แต่รถมันพุ่งแค่นั้นเองครับ ว่างๆคุณยุทธ ลองจูนแก๊สด้วยตัวเอง แล้วจะเข้าใจเองครับ แก๊สผมวิ่งกว่าน้ำมันครับ น้ำมันจะอืดกว่าพอสมควรเลยแบบว่ารู้สึกได้เลยครับ แต่ผมก็เข้าใจว่าทำไมถึงเป็นอย่างนั้น ผมจูนแก๊สเป็นหลัก ตั้งไฟให้แก่สำหรับแก๊ส แต่วิ่งน้ำมันไม่ให้เขก พอสับเป็นน้ำมัน จะอืดกว่ามากครับ วิ่งแบบเปลี่ยนเกียรที่หกพันรอบจะอืดมากเลย อาจเป็นเพราะมีมิกซ์ไปกั้นการไหลของอากาศก็ได้ครับ แต่แก๊สวิ่งกว่าน้ำมันครับ วิ่งดีกว่าเยอะเลยครับ น้ำมันใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้นครับ เวลาไปหมดอยู่กลางทางที่ยังไม่ถึงปั๊มเท่านั้นครับ นานๆจะเจอเหตุการณ์นี้ที :p :D หากกาลังทำเวลาในช่วงนั้นแล้วแก๊สหมดล่ะก็ สับน้ำมัน จะต้องลดความเร็วลงมาประมาณ ๑๐๐ - ๑๒๐ เท่านั้นครับ เพื่อประคองรถไปหาปั๊มแก๊สข้างหน้า ไหนๆก็ไหนๆ เอาให้ครบๆเลยครับ จาได้คุยกันเป็นเรื่องๆไปครับ คลิ๊ปนี้ เป็น สามห่วง วาง 4AGE 20 BT AUTO นะครับ ลองดูครับ ว่าร้อยแปดในช่วงกระพริบตาหรือไม่ครับ ๐-๑๐๐ ต่ำกว่าสิบวิแน่ครับ ลองจับดู แรงกว่ารถผมอีกสี่สิบเปอร์ ดูเขาเอาม้า ๑๖๕ ตัวลงพื้นเต็มๆในเครื่องแรงจากโรงงาน(แต่ไม่เท่าฮอนด้านะ ฮอนด้าโหดกว่าเยอะครับ) แถมซดแก๊สอีกต่างหาก [url]http://www.youtube.com/watch?v=n6fidcTCWpY&feature=player_embedded[/url] มันแรงเกินกำลังผมซึ่งถดถอยมากแล้วครับ แต่วิ่งแค่สามพันรอบในเมือง สีเอเอฟอีน่าจะเป็นคำตอบสุดท้ายครับ :cool:[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...