• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 112994, member: 53848&quot;]เดินมาถูกทางแล้วล่ะ&nbsp; เครื่องมือเป็นสิ่งจำเป็นมาก โดยเฉพาะเทอร์โม ทีนี้เปิดร้านแอร์ได้เลยครับ&nbsp; แต่...... เมื่อเราทำได้ประสิทธิภาพขนาดนั้นแล้ว เทอร์โมมันไม่ตัด ก็ต้องมีงานใหม่ครับ ไล่เทอร์โมไม่ก็เปลี่ยนใหม่ครับ เทอร์โมที่ดี จะคอนโทรอุณหภูมิได้ตามต้องการครับ สามห่วงผมสองคัน ตั้งจนสุดมันก็ยังตัดครับ ลงสูงสุดที่ประมาณสี่ถึงห้าองศาก็ตัดแล้ว เว้นแต่หน้าหนาวลงประมาณลบหนึ่งองศาถึงตัด&nbsp; แต่เวลาที่เราต้องการเย็นสบายๆ ชิวๆ ผมก็ลดลงมาเกือบสุดเหลือประมาณขีดเดียว มันจะคอนโทลที่ประมาณสิบเอ็ดองศา ก็ตัดต่อตัดต่อกันตลอดครับ&nbsp; อันนี้ไม่ตัดจนตัวเลขติดลบ ดูเหมือนว่าเจ้าเทอร์โมมันน่าจะค้างนะครับ ไม่ก็ติดไว้ผิดตำแหน่ง ส่วนใหญ่หากมาจากโรงงาน จะติดไว้ที่แผงเย็นเลยครับ ของสามห่วงทำมาเป็นยูนิท ใช้ปลั๊กเสียบ คอนโทนได้เที่ยงตรงพอสมควรดูแลก็ง่ายครับ&nbsp; ตั้งแต่ใช้มาเกือบสามปี มีปัญหาเดียวคือ คอมน็อค ตอน ต.ค.ปีที่แล้วเท่านั้น นอกนั้นก็ดูแลปรกติเย็นฉ่ำตลอด&nbsp; ตรวจดูเทอร์โมครับ ว่าทำไมมันไม่ตัด แก้ตรงนี้ก็บรรลุแล้วครับ การที่เราทำได้ประสิทธิภาพขนาดนี้ถือว่าผ่านแล้วครับ เกินขีดจำกัดของโรงงานไปเยอะ&nbsp; แต่เวลาใช้งานจริง ก็ต้องเอาผ้าห่มไม่ก็เสื้อนวมใส่ไปขับไปด้วย&nbsp; แล้วเวลานั่งคุยกันในรถ ไอน้ำออกทางปากไหม แบบในหน้าหนาว&nbsp; ดูเหมือนกับเทอร์โมมันจะไม่ยอมตัดนะครับ แก้อีกนิดก็แจ่มแล้วครับคุณเจมส์[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X