• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 113032, member: 53848&quot;]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> สวัสดีครับคุณ&nbsp;&nbsp; muhn&nbsp; &nbsp; &nbsp; และแฟนพันธ์แท้ เพิ่งได้หยุดจริงๆก็มะคืนครับ ดีที่งดเดินทางเข้ากรุงฯกับขอนแก่น ขนาดทำงานที่อุบลยังเล่นเอาจนค่ำครับ&nbsp; วันนี้เริ่มหยุดยาว แต่ก็ตื่นมาตีสามทำงานเหมียนเดิม เลยมีโอกาสแวะมาเยี่ยมบ้านหลังนี้ กระทู้อั๊พไปเยอะทีเดียวเชียว&nbsp; ปีใหม่ไทยนี้ขออวยพรทุกๆท่าน ให้เที่ยวให้สนุก พักผ่อนให้สบาย แล้วก็คิดสิ่งใดให้สำเร็จผลตามปรารถนาเด้อ คับ เด้อ อิอิ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ผมอ่านบทความของคุณmuhn แล้วเห็นใจครับ พอดีผมเป็นผู้หนึ่งที่ใช้รถรุ่นที่ว่า แม้ตัวถังมันจะเป็น EE100 แต่วันนี้ผมวาง 4AFE AUTO มาได้ปีกว่าแล้ว ถือว่าเป็น AE101 เพราะเครื่องเดียวกัน ปัญหาโลกแตกย่อมไม่ต่างกันมากนัก สิ่งที่คุณmuhn ได้ระบายออกมาในบทความนั้น ผมเจอปัญหาแบบเดียวกันครับ แต่หนักกว่าเยอะมาก แต่ก่อนที่จะเข้าสู่วิธีแก้ จะเล่าให้ฟังซักหน่อยพอเป็นน้ำจิ้ม จะได้เข้าใจปัญหาแล้วนำไปวิเคราะห์แก้ไข&nbsp; แต่ผมโชคดีที่ได้ร้านแอร์ที่เที่ยงธรรม รับผิดชอบงาน และอะไหล่ทุกชิ้น แต่อย่ากระนั้นเลยก็หมดไปเยอะเหมือนกัน สาเหตุเพราะความไม่รู้จริงๆ(ของผม)&nbsp; เริ่มต้นตอของสาเหตุน่าจะเกิดและสะสม ในวันที่ ๑๙ ตุลาคม ๒๕๕๓ ผมมีงานด่วนที่จะต้องทำที่เชียงราย(ศาลจังหวัดเชียงราย) แต่ขณะเดียวกันก็มีงานด่วนที่จะต้องรีบยื่นที่ศาลจังหวัดบัวใหญ่(โคราช)ด้วย&nbsp; เลยวางแผนเดินทางไปทำงานที่ศาลจังหวัดบัวใหญ่ แล้วเดินทางต่อเข้าเชียงรายทางชัยภูมิเลย&nbsp; แต่............วันนั้น น้ำมันท่วมชัยภูมิเฉพาะในตัวเมืองท่วมศีรษะครับ รถสิบล้อยังวิ่งไม่ได้&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ดันมาท่วมในวันนั้นพอดี&nbsp; เจ้าหน้าที่ศาลบัวใหญ่หลายท่าน มีบ้านพักอยู่ชัยภูมิ เลยบอกให้ผมเลี่ยงเส้นทาง ให้เปลี่ยนเส้นทางใหม่ โดยใช้เส้นทางเข้าภูเขียว แล้วเข้าทางหลักออกชุมแพ น้ำหนาว พิษณุโลกแทน&nbsp; ผมก็เปลี่ยนเส้นทาง แต่ก่อนจะถึงภูเขียวนี่สิ&nbsp; ทำไม น้ำมันท่วมทางเป็นระยะๆ แถมบางช่วงยาวเป็นกิโลๆ&nbsp;&nbsp; รถเราท้องยิ่งต่ำ ติดดิน เรียกว่าเอาซองบุหรี่วาง น่าจะชนพอดี เป็นอะไรประมาณนี้ล่ะ แต่ก็ยังดี ที่ทุกๆช่วงที่น้ำมันท่วม จะมีเจ้าหน้าที่กู้ภัย เจ้าหน้าที่อาสาสมัคร ประจำอยู่ตลอด ผมก็อาศัยแผนที่ปาก ถามไปเรื่อยว่า ข้างหน้ามันจะเดินทางไปต่อได้ไหม ควรทำอย่างไร จนในที่สุดก็เข้ามาเกือบถึงตัวเมืองภูเขียวจนได้&nbsp; สภาพตอนนั้น น้ำมันท่วมประมาณครึ่งล้อหรือมากกว่า&nbsp; ผมก็ตัดสินใจถอนกลับ&nbsp; จะไปอีกเส้นทางหนึ่งซึ่งจนท.บอกให้อ้อมไป แต่ต้องย้อนกลับไปอีกประมาณสี่กิโล&nbsp; ทีนี้พอย้อนมา (ยังไม่ลุยน้ำมากนักเด้อ แต่ที่ผ่านก็ลุยมาพอสมควรละ กว่าสิบจุดได้ตรงไหนต่ำมันท่วมแหลกล่ะ)&nbsp;&nbsp; ทีนี้พอมาถึงแยกที่ว่าที่เราจะอ้อมไป ดันหิวข้าว บ่ายโมงแว้ว ผมก็แวะทานไก่ย่างวิเชียรบุรี กับข้าวเหนียวที่นั่น แล้วก็ถามแม่ค้าว่าเส้นทางที่จะไปนั้น รถเล็กไปได้ไหม เขาบอกว่าไม่ได้ กำ แล้วตูจะไปยังไง ตรงไหนก็มีแต่น้ำๆๆๆ แล้วก็น้ำทั้งนั้น ทานข้าวเสร็จ ก็ตัดสินใจย้อนกลับไป คราวนี้ เห็นซีวิคสามประตู กับรถอีซูซุ ถูกลากออกมา ตรงที่เริ่มน้ำท่วมสองคัน แล้วตรูจะลุยไปได้ไหม งานก็รออยู่ข้างหน้า&nbsp; &nbsp; สุดท้ายก็ตัดสินใจ ลุย น้ำมันท่วมประมาณครึ่งล้อ บางช่วงเกิน ยังกะนั่งเรือเลยครับพี่น้อง&nbsp; ผมล่ะมองออกไปเห็นน้ำเกือบๆกระจกรถเรา ยังกะนั่งเรือจริงๆ ลุยเข้ามาประมาณสามถึงสี่กิโลครับ บางช่วงก็ต่ำกว่าครึ่งล้อครับ ช่วงที่มันลึกสุดนั้น ปริ่มๆกระจกข้างเราเลย เป็นช่วงสั้นๆ สี่ห้าสิบเมตร ให้ลุ้นระทึก แหะๆๆ เล่ามาซะยาว&nbsp; ที่บอกว่าความทไม่รู้ ผมดันไม่ปิดแอร์ครับ ขับลุยน้ำแล้วเปิดแอร์ด้วยดิ อิอิ แต่มันก็เย็นดีเด้อตอนนั้น&nbsp; &nbsp; สาเหตุเกิดจากลุยน้ำครับ คอมแอร์ AE101 มันอยู่ล่างสุด เรียกว่าตอนนั้นน่าจะทำงานแบบจมน้ำตลอด&nbsp; ผมก็หน้าด้านเปิดเฉยไม่ได้ปิดเลย&nbsp; &nbsp; มันก็ยังคงทำงานปรกติรับใช้ได้ดีเย็นจนหนาวครับ ทำงานที่เชียงรายอีกสามวันถึงกลับ อีตอนกลับนี่สิ ดันมาเสียที่เขื่องใน ก่อนถึงอุบล ๔๐ กิโล (ยังดีที่ไม่เสียแต่แรก)&nbsp; &nbsp;&nbsp; เรียกว่าน็อค ตายสนิท ผมยังไม่เปิดดูเท่าทุกวันนี้เลยครับ แต่เก็บไว้เฉยๆ&nbsp; คลัชท์จับ มันก็ไม่หมุนตามเลยล่ะ เรียกว่าหยุดสนิทที่เขื่องใน ทีนี้ ผลจากคอมน็อค ซึ่งจะเรียกว่าผลเสียหาย และผลข้างเคียงที่ตามมาไม่รู้จบ จนเราก็จนปัญญา ช่างก็จนปัญญา(ทีแรกๆ) งานนั้นผมหมดคอมแอร์สภาพดีๆไปสี่ลูก หมดน้ำยาเอฟ๑๑ ไปประมาณเจ็ดกิโล(เจ็ดขวดใหญ่)&nbsp; กว่าจะทราบสาเหตุ ก็ลูกที่สามพังอีกแล้ว&nbsp; หมดเงินไปพอสมควร ทั้งค่าของค่าช่าง</p><p><br /></p><p>ลูกแรก ผมซื้อเก็บไว้ ใส่เข้าไป เย็นจน -๒ องศา ได้ไม่ถึงสามวัน วิ่งไปมุกดาหาร ก็ใจขาดโดยไม่ทราบสาเหตุแล้ว คอมของผมสองลูก ใส่ไปทีแรกก็เย็นจนฉ่ำ แต่ได้ไม่นานวิ่งประมาณสามสี่ร้อยโล ก็ไม่เย็น ทั้งที่ไม่รั่ว กำลังยังดีหมด แต่มันมีสะเก็ดที่เงิน เข้าไปตันที่วาวล์ตลอด&nbsp;&nbsp; จนต้องตัดสินใจซื้อคอมใหม่ร้านโอเคยนต์&nbsp; ให้เขาจัดการให้ พร้อมรับประกัน ก็เจอปัญหาเดียวอีก คือเย็นได้สามสี่วัน เดินทางไปเชียงราย ก็เย็นแต่ขาไป วิ่งแค่พิษณุโลก ก็ตายสนิทแล้ว&nbsp; ช่างที่ทำก็แก้ให้แบบคุณ muhn ที่ระบายมาอยู่ ห้า ถึงหกครั้งครับ จนน้องเถ้าแก่เจ้าของร้าน ต้องลงมาทำมาแก้เองด้วยตัวเขาเอง ครั้งที่สาม สี่ ห้า เถ้าแก่ทำเองหมด&nbsp; จนสุดท้ายประมาณครั้งที่สี่ มีการประชุมกันถึงปัญหารถผมนี่ล่ะ ว่ามันเป็นห่าอะไร แก้ไม่จบซักกะที&nbsp; มีช่างอาวุโส ให้ข้อคิดว่า คอมมันน็อคมา&nbsp; แผงร้อน แผงเย็น มันต้องเสียหายแน่ ล้างยังไงก็ไม่หมด เฉพาะที่ผมเกรงใจเขา ทำเองนั้น ก็ใช้เอฟ ๑๑ ล้างเจ็ดขวด มันดูเหมือนสะอาด แต่พอเป็นอีก ล้างอีก ก็ดำปี๋ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร แต่สงสัย ก็คือ มันมีสะเก็ดสีเงินเงาวับ อยู่ในท่อ นี่ล่ะตัวปัญหา ซึ่งเราไม่รู้&nbsp; &nbsp;&nbsp; สุดท้าย เจ้าของร้านโอเคยนต์ ก็ตัดสินใจ ในการแก้ไขครั้งที่ห้า เปลี่ยนแผงร้อน แผงเย็น และท่อในระบบให้ผมใหม่หมด แล้วก็รับประกันคอมลูกที่เปลี่ยนให้ผมเป็นลูกใหม่อีกลูก ดูสิว่าคราวนี้ ของใหม่หมด อ้อ รวมวาวล์ใหม่ด้วยเด้อ ทั้งระบบ มันจะจบไหม&nbsp; เหอะๆๆๆ ปรากฎว่าจบครับ งานนี้ทางร้านก็ขาดทุน เพราะต้องรับประกันงานให้ผม แก้ฟรีไปสี่ครั้ง ครั้งที่ห้า ผมต้องจ่ายค่าแผงร้อน แผงเย็น และอื่นๆ ประมาณ ห้าพันกว่าบาทบิลสุดท้าย รวมแล้วงานนั้นหมดไปเกือบๆสองหมื่นครับ&nbsp; &nbsp; :cry:</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /> เส้นผมบังภูเขา&nbsp; เปลี่ยนแผงร้อนแผงเย็นใหม่ จบแบบผมแน่ครับ เวลาคอมน็อคนั้น มันส่งผลถึงแผงร้อยแผงเย็นด้วยครับ อิอิอิ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>เรื่องเล่ายามเช้าๆ ในวันหยุดยาวๆ แบ่งปันกันไปครับ นับจากวันนั้นถึงวันนี้ ผมวิ่งมาเกินสี่หมื่นกิโลแล้ว ยังเย็นเจี๊ยบเหมียนเดิมครับ เที่ยวให้สนุกนะครับ เมาไม่ขับ ถ้าจะหลับก็อย่าหลับในครับ โชคดีวันปีใหม่ไทยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X