• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DUKE_68, post: 1146604, member: 33494&quot;]คงจะคุ้นหน้า คุ้นตากันดีนะคับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://www.komchadluek.net/media/img/size1/2009/05/29/e777j75kdbchgg9f5b66i.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Panda_at_ChiangMai_zoo-KayEss-1.jpeg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><font size="4"><span style="color: Orange"><font face="Century Gothic">S14 PANDA MONSTER </font></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Orange"><font face="Century Gothic">CARBON AEROPART FOR STREET DRIFT </font></span></font></p><p><br /></p><p><img src="http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/151/Souped_Up_S14/2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><font size="3">สำหรับแนวทางการตกแต่งรถในขณะนี้ ต้องยอมรับว่า วัสดุ &quot;คาร์บอนไฟเบอร์&quot; หรือที่เรานิยมเรียกติดปากว่า &quot;เคฟลาร์&quot; กำลังเป็น สิ่งที่มาแรง ณ ตอนนี้ จากการที่มันมีความสวยงามเฉพาะตัว มีน้ำหนักเบา เหนียว ราคาแพง มันจึงถูกเลือกใช้ในรถแข่งประเภทต่าง ๆ มากมาย และก็เป็นค่านิยมของผู้ที่ตกแต่งรถทั่วไปจนถึงปัจจุบันนี้ ที่ยังไงก็จะต้องมีคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบอยู่ สำหรับรถคันนี้ ก็เน้นการ ตกแต่งแบบใช้คาร์บอนไฟเบอร์อยู่เยอะเหมือนกัน โดยเจ้าของรถคือ &quot;คุณเส็ง&quot; สัมพันธ์ สุขเจริญกิจกุลเจ้าของเต็นท์รถ CAR 4 U อยู่ที่ จ.พระนครศรีอยุธยา โดยสังกัดทีม TENGUNOYO/200 SX &amp; SILVIA CLUB ก็เป็นคนที่คลั่งไคล้การแต่งรถเช่นกัน จัดการเสก S14 คันนี้ ให้ออกมาสวยงามโดดเด่น จุดประสงค์คือ เอาไว้ขับขี่บนท้องถนน ใช้งานได้ และเอาไว้ Drift เล่นแบบสนุก ๆ ไม่ถึงกับแข่งขัน ก็จัดว่าเป็น S14 ที่แต่งสวยไปอีกแบบหนึ่งเหมือนกัน... </font></p><p><br /></p><p><font size="4"><b><span style="color: orange">ภายนอก เน้นพาร์ท &quot;ฝีมือคนไทย&quot; 90 เปอร์เซ็นต์ </span></b></font></p><p><br /></p><p><img src="http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/151/Souped_Up_S14/15.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /><img src="http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/151/Souped_Up_S14/14.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/151/Souped_Up_S14/16.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /><img src="http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/151/Souped_Up_S14/13.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><font size="3"> สาเหตุที่เลือก S14 ก็คือ ต้องการรถที่มีคุณค่า ราคาดี และต้องหายากสักหน่อย ก็ลงตัวกับรุ่นนี้ ทรวดทรงดูสวยได้นาน จริง ๆ ตอน แรกก็ขับเดิม ๆ แต่ &quot;ฝากระโปรงบิน&quot; ซะงั้น ก็เลยเป็นจุดเริ่มต้นในการแต่งต่อไปเรื่อย (ด้วยงบประมาณ 7 หลัก !!!) ในส่วนของภายนอก ก็จะเน้นความสวยงามแบบสไตล์ &quot;แพนด้า&quot; จึงต้องทำตัวรถสีขาว ตัดกับชุดคาร์บอนไฟเบอร์สีดำ ที่เน้นคาร์บอนไฟเบอร์ เพราะต้องการ &quot;ลดน้ำหนัก&quot; โดยให้สำนัก &quot;YATT&quot; เป็นผู้บรรเลง เริ่มแรกตัวกันชนหน้า เปลี่ยนเป็นของ GP SPORTS รุ่น G SONIC พร้อม Front Under Diffuser และ Front Side Canard แบบ Carbon จาก BEHRMAN/WISE SQUARE GT AERO PARTS ส่วนฝากระโปรงหน้า เป็นแบบ Carbon จาก YATT ด้านข้างจัดการ Wide Body ทั้งหน้าและหลังใหม่ ขนาด 30 และ 40 มม. ตามลำดับ เป็นของจาก D-MAX รุ่น D1 SPEC ขนาดประตูทั้งสองบาน เปลี่ยนแผง Door Panel เป็นแบบ Carbon จาก YATT กระจกมองข้าง Carbon ทรง F1 จาก CRAFT SQUARE ชายล่างต่อเติมด้วยสเกิร์ตข้างจาก GP SPORTS ด้านท้าย เพิ่มแรงกด ด้วยสปอยเลอร์หลัง Carbon URAS แบบ GT WING และไฟท้ายแบบ LED จาก URAS ฝากระโปรงหน้า และ Rear Under Diffuser + Carbon Rear Vortex Generator เป็นของ YATT ส่วนกันชนหลังจากค่าย INGS+1 ที่ทำทรง เข้ากับชุด Wide Body ได้อย่างลงตัว จากการที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนหลัก สามารถลดน้ำหนักเจ้าแพนด้าลงได้ถึง &quot;110 กก. เลยทีเดียว...</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X