• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Dr.SATANON, post: 279145, member: 1654&quot;]<b>&gt;&gt;&gt;&gt; ความรู้ๆ...เรื่องเทอร์โบ...มาแล้วจ้า &lt;&lt;&lt;&lt;</b></p><p><br /></p><p><font size="4"><span style="color: Yellow">ก่อนอื่นพี่ขอสาธยายSPECของTurbo ในรุ่นต่างๆของ200&amp;Silvia</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Yellow">(ในเครื่องSR20DET)ก่อนแล้วกันนะครับ...</span></font></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: Yellow">&nbsp; <font size="4">S13 เครื่องSR20DET </font></span></p><p><span style="color: Yellow">ฝาแดง 1991-93 180SX &amp; Silvia</span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://www.9yakyai.com/sr20det-rd.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow">ฝาดำ 1994-98 180SX </span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://www.9yakyai.com/sr20det-bl.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow"><b>Turbo Specs</b> <span style="color: Lime">T25</span> w/ 60-trim 56mm compressor wheel,62-trim</span></p><p><span style="color: Yellow">turbine wheel in .64 A/R housing, Datsun 510 AM Roadster&nbsp; </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"> S14 เครื่องSR20DET</font>&nbsp; ฝาดำโหนก(หัก) 1995-98 Silvia </span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://www.9yakyai.com/sr20det-bl-lad.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow"><b>Turbo Specs</b><span style="color: Lime"> T28</span> w/ 60-trim 60mm compressor wheel in T04B housing, </span></p><p><span style="color: Yellow">T25 62-trim turbine wheel in .64 A/R housing.&nbsp; </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">&nbsp;<font size="4">S15 เครื่องSR20DET</font> 1999-up Silvia </span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://www.sunrisejdmmotors.com/db/images/nissan8.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow"><b>Turbo Specs</b> <span style="color: Lime">T28</span> w/ 60-trim 60mm compressor wheel in T04B housing,</span></p><p><span style="color: Yellow">Inconnel turbine wheel. Ball bearing center section. </span></p><p><br /></p><p><font size="4">ต่อไป.....</font></p><p><font size="4">อันนี้เป็นรูป&nbsp; T25 (Garrett GT25g) ครับ</font></p><p><font size="4"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/3/32/Garret-t25g_1.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ส่วนนี้เป็น T28 (Garrett GT28R)</font></p><p><font size="4"><img src="http://www.ls-cartec.de/images/gt28r.JPG" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></p><p><br /></p><p><font size="4">รูปนี้เปรียบเทียบกันระหว่าง...</font></p><p><font size="4"><img src="http://www.roadraceengineering.com/parts/turbos/t-28with-25.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></p><p><font size="4">T-25 ซ้าย&nbsp;&nbsp; T-28 ขวา</font></p><p><br /></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">มาถึงในส่วนที่ต่างกันของT28 ใน S14 กับ ใน S15 คือ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><b>ในS14</b> --&gt;Garrett T28 จะเป็นบูชธรรมดา( bush journal bearing) ...แต่</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เฉพาะในเครื่อง S14ตาเหยี่ยว(CS14 ) ถึงจะเป็น&nbsp; ball bearing turbo (เครื่อง JDM engine )</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><b>ในS15</b> --&gt;Garrett Ball Bearing T28 turbo จ๊ะ....</font></span></p><p><br /></p><p><img src="http://www.airpowersystems.com.au/350z/turbo/floating_metal_bearings.gif" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><b> การทำงานของ Bush&nbsp; Bearing</b></p><p><br /></p><p><img src="http://www.airpowersystems.com.au/350z/turbo/ball_bearings.gif" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><b>การทำงานของ Ball Bearing</b></p><p><br /></p><p><font size="4">ต่อไป...</font></p><p><br /></p><p><font size="4"><span style="color: Cyan">Serial Number(บน part number plate) Garrett T28</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Cyan">ของตัว&nbsp; ball bearing </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Cyan">-----&gt;<b>14411-69F00 (ในS14 JDM) </b>&nbsp; &nbsp; หรือ&nbsp; &nbsp;&nbsp; <b>14411-91F00 (S15)</b></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Cyan">ส่วนของตัวธรรมดา(bush bearing)จะเป็น</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Cyan">------&gt; <b>14411-75F00 (S14ธรรมดา)</b>&nbsp; จ้าาาา</span></font></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เฮ้ออออ...เหนื่อยยย...</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">พล่ามมาซะยาว...คงพอเข้าใจกันแล้วนะคร๊าบบบ ...แหะๆ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X